1. Cilindriniai volai ir linijinis kontaktas (didelis konstrukcinis tvirtumas)
Pagrindinis mechaninis RG serijos pranašumas yra riedėjimo elementų kontaktinė geometrija.
- Taškinis kontaktas (kamuoliai):Tradiciniuose rutuliniuose{0}}kreipikliuose sferiniai riedėjimo elementai mikroskopiniuose taškuose liečiasi su bėgimo takais. Esant didelėms apkrovoms, šie taškiniai kontaktai patiria elastinę deformaciją, dėl kurios atsiranda ašinė arba radialinė deformacija.
- Linijos kontaktas (ritinukai):RG serijoje naudojami cilindriniai ritinėliai, kurie liečiasi su kreipiamuoju bėgiu išilgai plokščios, tiesinės srities. Ši konstrukcija paskirsto naudingąją apkrovą žymiai didesniame paviršiaus plote.
- Nauda:Elastinė deformacija žymiai sumažėja. RG serija pasižymi išskirtiniu tvirtumu, sumažina vežimėlio įlinkį, veikiant didelėms apdirbimo jėgoms, ir padeda išvengti įrankių burbuliavimo.
2. Simetrinė 4 krypčių apkrova (45 laipsnių kontakto kampas)
Didelio stiprumo{0}}bloko viduje keturios cilindrinių ritinėlių eilės yra išdėstytos 45 laipsnių kontaktiniu kampu.
- Mechanika:Šis simetriškas išdėstymas užtikrina identišką apkrovą{0}} ir didelį standumą visomis keturiomis pagrindinėmis kryptimis: radialine (žemyn), atbuline-radialine (aukštyn) ir šone (į šoną).
- Nauda:Nesvarbu, ar mašinos ašis sumontuota horizontaliai, vertikaliai ar apversta ant viršutinės platformos, RG serija užtikrina nuoseklų našumą ir konstrukcijos standumą, nepaisant orientacijos.
3. Pailginta eksploatavimo trukmė paskirstant įtampą
Kadangi standartiniai rutulinio tipo kreiptuvai sutelkia apkrovas į vieną tašką, jie yra labiau jautrūs vietiniam medžiagos nuovargiui (išskilimui) naudojant didelį{1}}ciklą.
- Mechanika:Tolygiai paskirstydami kontaktinį slėgį linijinėje srityje, o ne viename taške, RG serija žymiai sumažina didžiausio įtempio koncentraciją.
- Nauda:Įdubimai ir susidėvėjimas sumažinami iki minimumo, todėl vardinis tarnavimo laikas gerokai pailgėja, kai pramoninė veikla yra nuolat didelė{0}}apkrova.
4. FEM-Optimizuota recirkuliacija (sklandus tiesinis judėjimas)
Riedėjimo elementai turi sklandžiai pereiti iš apkrovos zonos į grįžtamąjį kelią, kad būtų išvengta mechaninės vibracijos.
- Dizainas:Kuriant RG seriją buvo panaudota baigtinių elementų metodo (FEM) analizė, siekiant optimizuoti vidinę bėgio ir bloko struktūrą.
- Nauda:Optimizuoti vidiniai cirkuliacijos keliai nukreipia sunkiuosius volus per galinius dangtelius su minimaliu pasipriešinimu. Tai lemia tylesnę, sklandesnę linijinę eigą, palyginti su senesnio tipo ritinėliais.