SCL serija (ilgasis{0}}tipas) sukurta taip, kad atitiktų standartinių vieno-ilgio slydimo blokų apribojimus, ypač programose, kuriose naudojami konsoliniai naudingieji kroviniai ir didelės-momentinės apkrovos.
1. „Ilgalaikis“ struktūrinis projektas
Ypatinga SCL serijos savybė yra pailgas korpusas,-paprastai dvigubai ilgesnis nei standartinių SCS blokų. Šioje konstrukcijoje yra du rutulinių įvorių grandinių rinkiniai (arba prailgintas recirkuliacinis takelis), efektyviai padidinantys „guolio tarpatramį“. Šis platesnis geometrinis pagrindas žymiai padidina atsparumą posūkio ir posūkio momentams, todėl vežimėlis gali išlikti stabilus net tada, kai krovinys yra ne{3}}centre.
2. Atsparumas momentinei apkrovai
Mechaninėje fizikoje momentinė apkrova apibrėžiama kaip M=F×D. Kai įrankio galvutė arba vežimėlio plokštė kabo toli nuo bėgio ašies, ji guolį veikia sukimo jėga.
SCL pranašumas: Išplėstas pėdsakas paskirsto šias sukimo jėgas didesniame veleno kontaktiniame plote. Tai apsaugo nuo „siūbavimo“ efekto, būdingo trumpiems blokams, užtikrinant, kad vežimėlis išliktų statmenas bėgiui per visą važiavimo eigą.
3. Apkrovos pasiskirstymas ir nuovargio trukmė
Dvigubai padidindamas apkrovą{0}}nešančių plieninių rutulių, besiliečiančių su bėgiu, skaičių, SCL blokas drastiškai sumažina rutulio įtempių koncentraciją.
Nuovargio mažinimas: kadangi rutulinio guolio nuovargis eksponentiškai jautrus apkrovai, perpus sumažinus apkrovą -vienam rutuliui-, žymiai pailgėja teorinis L10 tarnavimo laikas, palyginti su standartiniais vieno-ilgio slydimo blokais.
4. Pramoninė apsauga (UU sandarinimas)
SCL serija veikia kaip visiškai uždaras, paruoštas-montuoti-modulis. Kiekviename įrenginyje yra dvigubi guminiai -lūpų valytuvai abiejuose galuose, sukuriantys tvirtą barjerą nuo aplinkos teršalų. Dėl to SCL serija puikiai tinka medienos, lengvojo metalo{5}}apdirbimui ir kitoms aplinkoms, kur dulkių patekimas yra pagrindinis rūpestis.